孟加拉(Bangladesh)是一个怎样的国家?
发布时间:2023-08-28 09:23:44

上周在达卡(孟加拉首都)待了四天,分享一下我眼中的孟加拉。

充满活力的吵杂

达卡是我去过的最不西方化的首都了,最国际化的连锁品牌是肯德基和OPPO(在路上看到的时候就觉得好乱入),汽车和高楼非常少见、只有2G网络,手机大部分也是诺基亚不能上网的那种,每个人都毫无保留地暴露在街上,而不是坐在车里、大厦里,不会被玻璃和钢板隔离,更不可能出现因为在看手机所以忽视身边的人的情况。

红绿灯是废的但是交通事故的出现率非常低

交通信号灯的设备是有的,只是我没见它们亮过,路上也依稀可见试图画上的斑马线,但还是抵不过众人的脚步变得模糊了。但是出人意料的是,几乎没有交通事故发生。汽车少,大部分人出行会选择人力车(如下图)和CNG(用压缩天然气作为燃料的电动摩托车,但是他们叫的士),还有公共巴士(如果你能在爬上车顶的话是不用给车费的)。虽然没有任何交通信号的指示,但是过马路的时候只要把手举起来,所有的车都会停下让你过,完全不需要担心后面的车子会撞上来,我觉得每个人都随时做好了刹车的准备,所以有一种莫名的规则在维持着。

特别特别喜欢外国人,特别特别是中国人

从一入境开始就觉得自己受到了特殊待遇,过境的小哥试图用中文跟我说你好。每次去到需要过安检或者检查证件的地方,我都不会被查,可以直接走进去。买东西从来不需要排队,时不时会有人过来求合照。搭公车的时候,据当地朋友说车子从来不会完全停下来,所以要小跑跟公车速度一致才能上车,下车也要非常注意。但是我要上下车的时候,司机却停下来了,朋友说是因为我才这么做的。我在孟加拉没有见过除了我之外的中国人,倒是见到了一群韩国大爷大妈游客团,在一个“Chinese Tourists are everywhere”的时代居然去了一个没有中国游客的地方哇咔咔。(放一张和当地朋友的自拍)

可以打电话叫救护车,当出租车使

很多巷子小到连人力车都显得拥挤(如下图),救护车去了也没用,所以救护车长年闲置着,可能救护车司机太寂寞,就申请成为了出租车吧233333。


去之前就觉得是一个很少有人会想去旅游的目的地,也听闻连喜欢印度的人都适应不了孟加拉,确实我也没能逃过在那里吃到不干净的食物上吐下泻发烧,去到泰国的时候一度有“天哪终于回到文明社会”的念头,可是现在坐在图书馆的隔间却很想念那里,想念那里人与人之间,想暴露在人群中,想和身边的人认真交流。


第一次补充:

与大型动物同行

孟加拉交通灯失灵我觉得可能一部分原因是,路上随时会出现大象、骆驼、马和驴,是的,就是这么随机,我人生中第一头亲眼看到的大象,居然不是在动物园。

只要看到亮着蓝白灯,就知道婚礼进行中

如上文所说,孟加拉人特别喜欢外国人,对外国人的容忍度几乎高到没有上限,所以就仗着这个身份,去旁观别人的婚礼还被邀请去跟新娘合影喔!每天晚上走在孟加拉街道,只要看到建筑外面亮着蓝白色的灯,就知道里面肯定在举行婚礼,这是默认的信号。走进去之后会看到婚礼分成两个场地,一个是有桌子的,一个只有好几排椅子。椅子上的人在等桌子上的人吃完轮他们,因为人太多,所以婚礼一般会持续两三天,什么都不做,就是一波又一波的人来吃,然后新年坐在舞台上等人来合影。(真人妆好浓好可怕的)

有想到再补充好了……

孟加拉纺织服装出口全球排名第二,占全国出口的90%!

难怪我们看到越来越多的服装来自孟加拉国,但由于中国自己的纺织服装业竞争力太强,国内往往看到的是一些全球运作的服装公司,譬如H&M, Zara,优衣库等!在一些欧盟国家,来自Bangladesh的衣服那叫一个多啊!

孟加拉以外向型经济为主,纺织服装业是孟加拉的支柱产业。孟加拉对纺织品服装需求巨大。影响孟成衣工业的关键因素包括:充足的劳动力供应;熟练工人;技术升级;政府对纺织服装工业的支持;经济特区和出口加工区;发展壮大的纺织服装生产集群;对原材料/设备进口方面的关税减免政策;所得税减税政策;GSP,GSP+,免税准入国际支持等。

2014年全年孟加拉全国纺织服装也业出口约280亿美元,虽然只有中国纺织服装也出口2984亿美元的10%,但是占孟加拉全国出口311亿美元的90%!




这个数据覆盖的是约500万的劳动大军,按照每个家庭4个人计算,意味着在每8个孟加拉人中,其家庭成员中就有1人从事纺织服装业!

孟加拉出口的主要国家,可以看到出口到中国的只占其全部出口的约2%。


前一阵子去孟加拉出差,见识了这个贫穷而拥挤的国家。用一个词来概括:地球黑洞!



灰蒙蒙的天,绿油油的水,尘飞飞的路,乌泱泱的人。


机场不出意外地被中国厂商霸屏



在孟加拉开车上路绝对是很不好的体验。每次出门都要提前两个小时。









鸟瞰城市,是有大都市的影子,可以停留在上个世纪七十年代了。


孟加拉议会,据说日本人捐的,不过没捐够。所以周边都是土路。


孟加拉国防部门,想到了小时候的青少年宫。


商场实际上就是若干商铺,不过,中国人正在教兄弟们做生意。


日本餐厅,曾经遭受恐怖袭击,进门是一个大黑铁闸。进来后别有洞天,让人忘记了孟加拉的燥热与喧嚣。

孟加拉水果,据说当地水土砒霜超标,所以没敢吃。



各种灵活机动的交通方式,通通被堵在路上。





南亚人最大的特点就是善于偷懒,在各种场合抓住机会休息。

再来一波美食吧,肯德基果然不错,还有当地海鲜和羊排,全部是暗黑系。




中国超市随处可见,首都到处都是中国人。

孟加拉投资促进局办公楼。该国司长告诉我们,他们在一个pretty new的楼里办公,我们找了老半天。好吧,真的新!


孟加拉,日常生活中好像没什么存在感,不过确实是一个1.6亿多的人口大国。很多国际知名的服装品牌都在孟加拉有工厂做贴牌,很多华人在孟都有生意。孟加拉跟越南,巴基斯坦等国家都是国内外贸公司很优质的客源地。我去过孟加拉多次,除了每年年初的时候会去例行拜访客户两个星期,客户有时需要维护设备,我也会带工程师过去。我对孟加拉的直观印象就是拥堵,贫困与疾病。

达卡是世界上最堵的城市,作为孟加拉的首都,真的毫无排面。第一次去时是从印度加尔各答飞过去的,待了一晚又飞回了印度。来去匆匆,机场都没出,联系好了华人旅馆来接机,又很抱歉的跟人说不用了。因为我的落地签,整整办理了5个小时。本身我就是晚班飞机飞过来的,前边有一家南航广州飞机落地,整个通道挤满了各种肤色,各色装束的外国人,我看着熙熙攘攘的人群,等了一个小时之后,我微信华人旅馆的老板,不用等我了,退房吧,我改签明天最早一班飞机回去。老板说,猜到了,下次来国内办好签证吧,多花点钱,少受点罪。

回到印度工厂的我暗暗发誓,如果有可能,这辈子不能再去孟加拉了。可惜事与愿违,很快公司敲定了一个小改造项目,我带着工程师杨哥又一次踏上了飞往孟加拉的飞机。我很好的采纳了华人旅馆老板的建议,可惜公司财务没有采纳。毕竟国内办商务签价格大概1000多,而落地签只要300。于是我带着杨哥继续头铁,这一趟我跟杨哥成了无话不谈的好朋友。因为从青岛航空管制飞机延误开始,这次旅程的主题从拜访与维修改造变成了在等待中交流人生与思考哲学。孟加拉的堵,不仅是时间与空间上的,还有你的思想。

办完落地签后,拿上行李。我的手机跟我的大脑同时关机了,出了机场门,我以为我是从一个公交站点出来的,一个篮球场那么大的接机地点,铁栅栏围绕着,外边是来看飞机的乌央乌央的闲人,没有停车场,场面如同末日丧尸围困现场。司机一趟又一趟的围着机场路转,我们错过了这一次的私人摆渡车,距离下一次他转过来还有半个小时。我想告诉他我们出来了,可惜我俩手机都没电了。此时一个地勤小哥如及时雨一般将他的诺基亚1100递了过来,我望着他朴实的笑容对着酒店预录单,顺利拨出电话联系到了司机,司机问我哪里来的孟加拉号码?我才知道,这个朴实无华的笑容价值5美金。

住下之后,吃着中国大厨做的美味食物,一身的疲惫才卸了下来。华人旅馆老板很有实力,把在孟华人照顾的很好,价格也很良心,还开了火锅店跟咖啡厅。这次短途没有带烟,但是还是从老板那里拿到了利群跟玉溪。有了物资,我信心倍增,乐不思蜀。在这里感恩所有在外华人旅馆老板,尤其疫情当前时,这些老板也是在国外民众明显排华时不遗余力的对在外华人进行庇护,核酸检测,渠道沟通,送回。感谢你们。

出差的日子,哪有什么好日子,次日我们就要去工厂干活了。工厂在距离达卡250公里左右的锡尔赫特,那里有上好的西冷红茶。工厂的小伙来的时候带着朴实的笑容,我们收拾好出门之后才发现他是做公交车过来的,过来帮我们买票。小伙问我们要乘飞机还是巴士,我还很奇怪,毕竟只有250来公里。鉴于孟加拉前两天刚坠了一架飞机,我们决定还是大巴车吧。于是我们先跟他坐人力车去站点,坐了孟加拉的豪华旅游大巴,大巴不错,跟我们的旅游巴士是一样的,而且座位更宽敞,有种坐动车一等座的感觉。只是没想到这趟车,是我人生中最漫长的一趟车,车程250公里,平均车速20公里每小时。我跟杨哥先后交流,疲惫,睡着,苏醒循环三次。大巴才最终到达了终点,期间还停了2次,让我们在泥土芬芳的服务区吃了饭,放了水。大巴的终点不是最终的落宿地点。15个小时之后躺在旅馆床上的我俩,分别发了一个誓。

杨哥说,我再也不来了,回去给我订机票,豁出命去也得坐。

我说,我再也不相信,朴实的笑容了。

工期七天,我俩发挥了最大的主观能动性,5天完活,逃难一样订了机票回到华人旅馆。飞机很快,起飞降落,期间吃了一个三明治,共计35分钟。我不想轻描淡写,因为这个选择也是错的,哈德维螺旋桨,根本飞不到平流层。湍急的乱流,50-100米的颠簸,垂直上下,这个可比过山车刺激多了。不敢回忆的那种刺激。

这一趟,我仔仔细细看遍了孟加拉北方的地貌,有点像我们南方的水田农村格局,路都是土路尽管Google地图上标识的是国道。农田,溪水,小池塘,路边牛粪饼的小堆垛,亦或者是大河,大桥,摆渡船,岸边不知是竹子还是木头的避雨蓬,这些景落比比皆是。道路旁满是菠萝蜜的树,结的菠萝蜜有两个篮球那么大。我不爱吃菠萝蜜,我爱吃木瓜跟芒果,还有黑色绿色的提子,这里都是既便宜又好吃。水果,是我对孟加拉为数不多的香甜记忆。只是我很难抽离自己的情绪然后客观平静的去反馈孟加拉,孟加拉人口密度极大,即使是那十几个小时的车程也鲜有人口稀少的地方,可能是我睡着了,记错了。但是当我醒着的时候,目光所及之处全是人声鼎沸。这种拥堵,让中国式的勤奋无所适从。于是跟公司报告申请,把两周的行程扩为三个周,把一天要去两个地方改为两天去一个地方。公司果然不同意,因为会增加住宿成本,我很懊恼,于是给所有远处的客户打了一遍电话表示时间问题过不去了,之后在达卡逛了一个星期然后回国。这主意,真香。Only the Solider who are smelling the smoke of gunpowder has the right for calling to charge. 将在外君令有所不受,一句便宜行事送给所有在外奔波的外贸人。

如果说拥堵还在能克服的困难之列,那么贫困与疾病像是梦魇的双生子,无法防备,缠绕着在孟加拉的每一个人。在孟加拉,我发现了一个很恐怖的事情,不管是哪里见到的人,年龄没有超过60岁的,这是一个没有老人的国度。工厂里,工人都很年轻,做重体力工作的工人体脂率都很低,有着令人羡慕的腹肌,跟完美的视觉线条。老人,在孟加拉十分稀罕。与我们接触的管理人员或者说是小官僚,看上去都四十往上了,实际问才30左右,络腮胡子确实让人无从判断。我的朋友Towhidul告诉我,没有人能够跑赢时间,你也一样。我说,中国人衰老,得用20到30年,这期间,琐事磨灭了雄心才甘愿老去,而孟加拉这样的国度,两年的时间我就能从你的脸上看到。这是我请他在华人旅馆喝多了的时候说的话,说完这句旅馆停电了,启动备用电源用了两分钟。这两分钟的沉默,我无法从时亮时暗的烟头里看到他的表情。两年以后,我跟我另一个无话不谈的好朋友王哥再次到达他的工厂时,他已经坐上了总经理办公室的座椅,从工程师的工服短T换成了传统的及膝长衣。有专门的服务人员听他桌面上的电铃随时进门听召。我看向他的座椅,他看着我的脸庞,2019年,我27,他31。如果我们都带着艳羡,他在炫耀他的权力,我在诉说我还年轻。如果我们都带着妒忌,他试图掩盖他的沧桑,我还在勉力维持我的体面。这一次,我还是没有看清他的表情。

他的阶级带给他的,我无福消受。我的国度赋予我的,我乐天知命。Towhidul不是一个很好的例子,他是名门望族之后却从小贫困,但天分极好,最终借用阶级的名头重新奋斗到一个了不起的位置,却又被阶级同化。貌似又是一个屠龙少年最终变成恶龙的故事,不过还好,我跟恶龙依旧还是很好的朋友。总体来说,孟加拉贫富差距巨大,我见过路边垃圾散乱,野猫野狗死的活的乱窜的臭水沟旁边推开门就是五星级酒店,里边景致,绿植,游泳池,水上乐园一应俱全。有钱人也会有相应的社会地位,他们有司机,有管家,有保姆。而穷人很可能连一片瓦都没有。路上乞丐多是小孩,千万不要给钱,注意千万不要给钱。如果你给了一个小孩钱,就会有一群孩子追着你要钱。我拜访客户的路上买了包万宝路,随手把零钱给了一个小姑娘,然后差点被孩子们扯烂了衣服。如果不是我雇的司机拿着棍子给我解了围,我都不知道怎么走出那个包围圈。司机带我去附近的商店买了一个新的T恤,出于感谢我也送了他一件。范思哲的最新款,50块钱两件。但是之后回想起他的棍子落在小姑娘的身上时,我又一阵悔恨,感觉自己是个贱人,反复矫情。

这种梦想与现实的差距真实存在时,我才无法直视这种鲜血淋漓的现场。我再次申明我确实是带着有色眼镜去看孟加拉的。究其原因,怕应该是我从小接受的教育。

时间上讲,开斋节,雨季这些时间尽量不要去孟家拉。否则你很可能抛锚在积水的街道上,还没有人卖给你一口吃的一口水。蚊虫滋生,每年都有登革热的侵袭。我跟杨哥上次回程之后连发四天高烧,幸好不是什么传染病,输了一个星期的液,病情好转。只是从那开始我就感觉我的脑子不如之前灵光了。从宗教上说,孟加拉也是比较温和的穆斯林国家,九成以上的穆斯林足够保证政权稳定,远离战火。讲究个人卫生,做好蚊虫防护,这个国家是可以好好生活,好好工作的。毕竟达卡,大部分的基建工作都有中国公司的影子。但是旅游,尤其是穷游,我个人还是十分不推荐的。

今天真的是心血来潮又写了点,我也分不清是不是想倾诉一下最近的烦闷。回看自己写的这些东西,感觉充斥着何不食肉糜的酸腐,想要改一下再发,又怕变了味道,粉饰太平。我还是决定,诚实的去讲,诚实的自我剖析。希望对大家有思考,有帮助。

最后配一张抛锚后的图吧,以及当时心境下写的一首诗。



天晴而心雨未霁,历经然置若罔闻,万事如微风过耳,此生缘清梦游身。

你绝对想不到:

1. 孟加拉承认双国籍,很多高官都是双国籍,子女都在欧美,

2. 孟加拉禁酒,但有饮酒证,又给特定的企业发放牌照许可生产啤酒,

项目上有个咨询工程师,政府退休下来的高官,双国籍,同时拥有孟加拉和加拿大国籍,孟加拉这个国家是允许有双国籍的。

有时候跟他聊天,我就问他,你每年都要回来孟加拉住一段时间吗?这么热的天回来干啥。

他说,加拿大太冷了,而且我也想回来看看,这毕竟是我的祖国。

这个时候我就很尴尬的笑笑,想起来前几天还跟我炫耀自己同时拥有加拿大的国籍。

在我看来他回来是干什么呢?

他在达卡市有一块儿地,正在和开发商一起开发商住房,正在卖房子,他要办手续和收钱。而到我们这个项目工作只是顺便来的,凭借着之前的人脉返聘个咨询工程师的工作。

他在加拿大的房子是很久以前买的,大概花了34万美元的样子。

我每次见面总是夸他年轻,确实面相也年轻,他就说加拿大气候好,天气冷,所以人的代谢慢,可能就显得年轻。

但像他这么有钱有地位的人,吃饭上也是扣扣搜搜的,吃我们的饭,跟逃荒的一样,肚皮能吃的圆圆滚滚的,走的时候还不忘记打包几样水果。

我不知道他这样的人是如何回报孟加拉社会的,工程质量问题,他们会私下里和你说,你花多少钱,这事儿就算了,给你签字计量,进入账单。甚至有一些,你给多少钱,工程怎么干,你说了算。

在我看来,他不仅没有回报孟加拉社会,反而来吃孟加拉的红利,掏空孟加拉,然后去加拿大生活。

我记忆特别深刻的一次就是,我在他办公室和他攀谈,然后外面进来一个人,递给他一张纸,至于纸上写的是什么,我不得而知,他说,这个是来要捐助的,我估计是什么救助组织或者类似于讨饭的一样。

然后他翻了翻兜里,看了看我,我看这情形,从兜里掏出一百塔卡,说,给,他将这一百塔卡递给那个人,那个人说了声谢谢就走了。

自己的同胞,一百塔卡还要问我要。

不止如此,我接触的几个咨询,子女无一例外都是在美国加拿大的。自己混的好一些的,就是双国籍,混得差一些的,就是只能把子女送到美国加拿大,自己继续留在孟加拉赚钱。

再来说企业,我们的代理也是在孟加拉算是比较有影响力的,基本很少在孟加拉住,大部分时间都是在美国。他的一家人统统都是美国籍,出门拿的护照一水的美国护照。

孟加拉是个穆斯林国家,是禁酒的,但是呢他又是一个比较包容的国家,禁止穆斯林信仰的人喝酒,不禁止外国人喝酒,在这个国家,你可以凭借外国人护照去指定的地方买酒,都是啤酒。

开始的时候觉得这是这个国家包容,后来跟我们的代理一起请一个高官的弟弟吃饭,他的弟弟当着我们的面就喝酒,啤酒,洋酒,中国酒,都喝,喝完了自己开车回家。

一问人家,你们不是不能喝酒嘛?

答,我有饮酒证。

What?

再问人家,你们这个啤酒喝着挺不错啊。

答,那当然,啤酒厂有我的股份。

What?

怪不得呢,现在才明白,为什么对喝酒比较包容,这就是一门垄断的生意啊。

在孟加拉我算是活通透了,任何一件你觉得不合理的事情,都有其内在的原因,不必大惊小怪!

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